صناعة رصف الأسفلت منظور عالمي
صناعة رصف الأسفلت هي قطاع الصناعة الذي يبني الطرق الإسفلتية السريعة في العالم ، والطرق السريعة ، والشوارع ، ومدارج المطارات ، ومناطق وقوف السيارات ، والممرات ، وممرات المشاة ومسارات الدراجات ، ومناطق الرياضة واللعب. من أجل تجنب الالتباس ، فإن مصطلح "الأسفلت" كما هو مستخدم في هذه الوثيقة يتوافق مع الاتفاقية الأوروبية ويشير إلى خليط من البيتومين والركام المعدني المصمم لتطبيقات رصف محددة. إلى حد بعيد ، فإن الاستخدام السائد للقار على مستوى العالم هو رصف الأسفلت ، والذي يستهلك أكثر من 85 في المائة من البيتومين المنتج في جميع أنحاء العالم. يلعب الأسفلت دورًا حيويًا في البنية التحتية للنقل العالمي ويقود النمو الاقتصادي والرفاهية الاجتماعية في البلدان المتقدمة وكذلك البلدان النامية (Mangum ، 2006).
يبلغ إجمالي الاستثمار العام في بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور في أوروبا حوالي 80 مليار يورو (110 مليار دولار أمريكي) سنويًا. في الولايات المتحدة ، يبلغ الاستثمار العام حوالي 55 مليار يورو (80 مليار دولار أمريكي) سنويًا. لا تشمل هذه الأرقام استثمارات القطاع الخاص في الشوارع ، أو مرافق وقوف السيارات ، أو المرافق التجارية والسكنية ، وغيرها من الهياكل المتعلقة بالنقل.
نظرًا لأهمية البنية التحتية والحاجة إلى ضمان جودة ومتانة المنشآت المرصوفة ، يجب على الصناعة في كل دولة توفير المواد وتطبيق طرق الإنتاج التي ينتج عنها منتج نهائي مقبول وفقًا للمعايير العالية التي حددتها وكالات المالك.
يبلغ إجمالي الاستثمار العام في بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور في أوروبا حوالي 80 مليار يورو (110 مليار دولار أمريكي) سنويًا. في الولايات المتحدة ، يبلغ الاستثمار العام حوالي 55 مليار يورو (80 مليار دولار أمريكي) سنويًا. لا تشمل هذه الأرقام استثمارات القطاع الخاص في الشوارع ، أو مرافق وقوف السيارات ، أو المرافق التجارية والسكنية ، وغيرها من الهياكل المتعلقة بالنقل.
نظرًا لأهمية البنية التحتية والحاجة إلى ضمان جودة ومتانة المنشآت المرصوفة ، يجب على الصناعة في كل دولة توفير المواد وتطبيق طرق الإنتاج التي ينتج عنها منتج نهائي مقبول وفقًا للمعايير العالية التي حددتها وكالات المالك.
