مصانع خلط الأسفلت الحديثة
في مصانع خلط الأسفلت الحالية ، تكون الانبعاثات منخفضة ويتم التحكم فيها بشكل جيد. عادة ، لا يتطلب الأمر سوى ثلاثة إلى خمسة أشخاص لتشغيل مصنع خلط الإسفلت. في كل دولة ، يجب أن تمتثل صناعة الإسفلت للوائح والمواصفات الصارمة فيما يتعلق بالمواد المستخدمة وظروف العملية ومواصفات الرصف. تم تصميم هذه اللوائح والمواصفات لحماية البيئة وكذلك لضمان الجودة والمتانة والنعومة وسلامة الطرق.
مصانع الأسفلت اليوم مؤتمتة للغاية وتستخدم أحدث تقنيات التحكم في العمليات المحوسبة.
هناك نوعان من مصانع الأسفلت: مصانع الخلط ومصانع الأسطوانات. في كليهما ، يتم تسخين الركام المعدني وتجفيفه في أسطوانة دوارة. في محطات الخلط ، يتم تخزين الركام في صناديق ساخنة قبل خلطها مع البيتومين على دفعات منفصلة قبل تخزينها أو تحميلها في شاحنات. في مصانع البراميل ، يتم خلط الركام والبيتومين في نفس الأسطوانة ، وبعد ذلك يتم تخزينها في صومعة قبل تحميلها في شاحنات للتسليم. اليوم نوع النبات السائد في الولايات المتحدة ونيوزيلندا هو مصنع مزيج الأسطوانات. تنتشر مصانع الدُفعات في أوروبا وجنوب إفريقيا وأستراليا.
تستخدم صيغ خليط الأسفلت المختلفة لأنواع مختلفة من مواد الرصف. تم تصميم هذه الصيغ لتلبية احتياجات مالك الرصيف. في حالة الطرق الرئيسية والطرق السريعة ومدارج المطارات ، يكون الملاك عادةً كيانات حكومية.
في حالة مناطق وقوف السيارات والطرق ذات الكثافة المنخفضة والمرافق الأخرى ، يكون العديد من المالكين من السوق التجاري الخاص ، لكنهم غالبًا ما يستخدمون مواصفات من الوكالات الحكومية.
يتم تخزين البيتومين في خزانات ساخنة في الموقع بين 150 درجة مئوية (302 درجة فهرنهايت) و 180 درجة مئوية (356 درجة فهرنهايت) ، مما يتيح ضخ السائل اللزج عبر الأنابيب المعزولة إلى محطة الخلط. يتم تخزين الركام المعدني - الحجر والرمل والحصى - في المخزونات في درجة حرارة الغرفة. بالإضافة إلى الركام البكر ، تمتلك معظم المنشآت مخزونًا من رصف الأسفلت المُصلح (RAP). يتم فرز المخزونات الإجمالية بدقة حسب النوع والحجم.
يتم أخذ المواد المجمعة والمستصلحة من مخزونات مختلفة وتحميلها في حاويات محددة. يتم تغذية كل حجم من مواد الإسفلت والركام المستصلحة على أحزمة النقل بالنسب المحددة بواسطة صيغة مزيج الوظائف ونقلها لتجفيفها في أسطوانة.
في مصنع الخلط ، يتم تجفيف الركام وتسخينه في أسطوانة دوارة ، حيث تتساقط الركام عبر تيار من الهواء الساخن. بعد التجفيف ، يتم خلط الركام وأي مواد مالئة على دفعات بنسب دقيقة من البيتومين وربما RAP في آلة ثانية تسمى مطحنة الصلصال.
في المقابل ، في مصنع خلط الأسطوانة ، يضاف البيتومين إلى الركام المجفف ويخلط باستمرار في نفس الأسطوانة المستخدمة للتجفيف. هنا ، يتم إضافة RAP والبيتومين للتجميع بعيدًا عن مصدر الحرارة.
يحتوي كل جزء من المصنع على حاويات و / أو تقنيات تحكم. يتم تغذية معظم المحطات بالغاز الطبيعي أو زيت الوقود ، وتعمل أجهزة غسل الغاز الحديثة على إبقاء الانبعاثات المرتبطة بالاحتراق منخفضة للغاية.
يتم التحكم في الغبار في الكيس ، حيث يتم جمع الغبار والغرامات على السطح الخارجي لأكياس الفلتر ، بينما يمر الهواء النظيف عبر وسط الأكياس. تتعرض الغرامات بشكل دوري إلى رشقات من الهواء تدفعها إلى أرضية الكيس ، حيث يتم جمعها للقياس مرة أخرى في مزيج الرصف. يتم تنفيس الهواء النظيف من الأعلى.
توجد معظم المصانع في مواقع دائمة ، ولكن حتى محطات الخلط المحمولة لديها ضوابط بيئية متقدمة يمكن رؤيتها في المصانع في المواقع الدائمة.
